Itu bisa kalian rasakan dengan mudah ketika membawa motor. Nah umumnya jika kondisi ini terjadi, biasanya karena selain kondisi shockbreaker belakang rusak, juga karena ada efek samping dari rusaknya laher roda. Sehingga posisi AS roda yang seharusnya ada pada sisi tengah akan bergoyang seiring berjalannya motor. 3. Kalau ring piston aus, maka kompresi bocor. Begitu pula apabila linner silinder yang aus, celah ring piston juga menjadi semakin lebar karena ring bergerak mengembang. Untuk sepeda motor, biasanya keausan linner silinder akan dirasakan ketika anda sudah menggunakan motor lebih dari lima tahun. 3. Celah katup terlalu rapat Catat, Inilah gejala PCV Valve Rusak Pada Mobil. PUBLISHED DATE : 08 Maret 2022. Sistem pembakaran pada mobil melibatkan komponen bernama PCV valve. Komponen ini memiliki fungsi utama menyalurkan gas dari hasil pembakaran ke dalam ruang bakar kembali. Tujuannya agar gas dapat dibakar kembali sehingga polusi udara bisa berkurang. Botol klep yang aus juga membuat kinerjanya tidak optimal. Cara mengatasi hal tersebut adalah menyekir katup agar posisi katup sesuai atau pada posisi center. Kamu juga perlu mengecek kondisinya secara rutin. Jika memang mengalami keausan, maka harus diganti lagi dengan yang baru. Masalah pada tiang payung klep juga dapat menjadi penyebab motor Kalau motor 2-tak mengalami gejala mesin ngebul, tentu wajar. Hal ini lantaran dalam pembakarannya, oli samping juga ikut terbakar. Guna oli samping adalah melumasi piston. Namun bila motor 4-tak mengeluarkan asap putih, barulah kamu waspada. Hal ini sering ditemui terutama saat kuda besi tersebut sudah berumur. Jika kedua gejala tersebut terjadi dalam waktu yang bersamaan, segera cek dan pastikan kondisi seal klep. Ganti dengan yang baru jika memang seal pada salah satu klep sudah mulai rusak. Dapatkan update berita pilihan dan breaking news setiap hari dari Kompas.com. Mari bergabung di Grup Telegram "Kompas.com News Update", caranya klik link https Hasilnya kerja klep untuk membuka tutup jadi terganggu pada saat mesin motor kembali dinyalakan jika tidak dicek dan stel ulang. Kalau klep di mesin bermasalah, efeknya bisa bikin mesin panas, boros bensin dan tentu kurang bertenaga saat motor dikendarai. "Pada saat motor digunakan dan mesin beroperasi, risiko klep macet lalu bengkok atau patah Pipa atau selang bahan bakar memang menjadi bagian yang penting, karena disinilah bahan bakar solar mengalir ke injektor bahan bakar. Jika bocor, robek atau lepas, dapat dipastikan bahwa bahan bakar tidak dapat mencapai injektor. Risikonya adalah mesin diesel sulit dinyalakan. Selain itu, solar akan disebarkan ke bagian lain dari mesin. Salah satu kebocoran knalpot mengakibatkan borosnya bahan bakar. Kondisi borosnya bahan bakar terjadi ketika sisa bahan bakar yang dibakar ikut keluar bersamaan dengan gas buang. Jika dikalkulasikan, materi yang dikeluarkan untuk modifikasi motor tidak sebanding dengan borosnya bensin yang harus dibeli setiap harinya. Pembakaran Tidak Maksimal. Seperti kita ketahui, klep pada mesin motor 4-tak berfungsi mengatur gas bakar (campuran udara dan bahan bakar) yang akan masuk ke ruang bakar. "Pada motor 2-tak fungsi klep intake atau in digantikan oleh membran ," buka Arfan, pemilik bengkel spesialis Yamaha RX-King , Bengkel Achil KCDJ kepada GridOto.com pada Kamis (10/09/2020). F6Iu.